Il DC-10 è un aereo di linea a lungo raggio prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas Corporation. È stato il secondo aereo di questo tipo ad essere prodotto dall'azienda, dopo il McDonnell Douglas DC-8.
Il DC-10 è un aereo wide-body, cioè di fusoliera larga, e può trasportare fino a 380 passeggeri a una velocità di crociera di circa 900 km/h. È stato progettato per coprire rotte a lungo raggio e ha un'autonomia di volo di circa 11.390 km.
La sua configurazione più comune è di tre motori, con due motori montati sotto le ali e un motore sulla coda dell'aereo. È stato uno dei primi aerei a utilizzare questo tipo di configurazione, che permette di migliorare l'efficienza e la sicurezza del volo.
Il DC-10 ha avuto un impatto significativo nel settore dell'aviazione commerciale, diventando uno degli aerei di maggior successo per McDonnell Douglas. È stato utilizzato da molte compagnie aeree di tutto il mondo, sia per il trasporto di passeggeri che per il trasporto di merci.
Tuttavia, il DC-10 ha anche avuto alcuni incidenti significativi, come ad esempio il disastro di Chicago O'Hare nel 1979, che ha portato ad una revisione delle norme di sicurezza per gli aerei commerciali.
La produzione del DC-10 è terminata nel 1989, ma molti esemplari sono ancora in servizio presso alcune compagnie aeree e vengono utilizzati anche come aerei cargo.
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